| トヨタ GR86 | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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240万円～759万円
GR86の相場表を見る |
中古車相場 |
4.5万円～98万円
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| 609台 | 中古車掲載台数 | 423台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ GR86 | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| 279.9万円～399.5万円 | 新車時価格 | 113万円～169.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4265×1775×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1730 |
| 2387 | 排気量(cc) | 658 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.2～27km/L |
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装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー＋LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。（2021.10） |
解説 |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12） |
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