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GR86とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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GR86とF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 2338万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
496 中古車掲載台数 22
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビ Bカメラ シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・GRマフラー・GRトランクスポイラー・バックカメラ・アプライドC型・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・IRカットフィルム・スペアタイヤ・コーティング施工済み・禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHL クールレーシング Ver1 03R-GTW スラッシュ4テールマフラー AirForce エアーサスペンション  19インチ 鋳造ホイール 禁煙車両 CUSCO ラテラルリンク

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5 ideal4本独立エアーサスペンション

    本体価格
    728万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9インチナビ GRフルエアロ トランクスポイラー バックカメラ ACC ステアリングリモコン サイド/カーテンエアバッグ 純正17インチAW リアコーナーセンサー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 TOM?Sフルエアロ

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6M TRAYS18インチホイール  HKS HIPERMAX 車高調 CUSCO バランスバー GR eaddy  社外テール ROSSO MODELLO マフラー 社外カーボンエアロ NARDY ステアリング アンドロイド ナビ B カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ MT Stradaナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング デュアルオートエアコン アルミペダル 横滑り防止装置 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    296.4万円

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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車/左H/ロッソコルサ/カーボンLEDステアリング/カーボンエンジンカバー/フロントリフティング/イエローレブカウンタ/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンインテリア/ヘッドレスト跳馬刺繍/j純正20インチAW

    本体価格
    3155万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

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    応談

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    本体価格
    3428万円

関東
171
334.3万円
関西
77
333.9万円
東海
102
333.6万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
342.7万円
東北
15
359.6万円
北陸・甲信越
20
334.2万円
中国
40
336.4万円
四国
12
315.4万円
地域別台数
関東
7
2851.8万円
関西
3
3045万円
東海
6
3065.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
---

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GR86とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  F12ベルリネッタ
279.9万円399.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2387 排気量(cc) 6262
235 最高出力(馬力) 740
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGR86の中古車は496台、F12ベルリネッタの中古車は22台掲載しています。
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