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GR86と500Xを比較! - みんなの比較車種

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GR86と500Xの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フィアット  500X
VS
238.8万円777万円
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中古車相場 42万円471.7万円
500Xの相場表を見る
560 中古車掲載台数 197
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ブレンボ製ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC パンデム エアサス BCフォージド 6MT

    本体価格
    530万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT1オーナー純正ナビBカメラシートヒータ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション/ドラレコ

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正9型ナビ 地デジTV

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用車・brembo・SACHS

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/車高調/クルーズコントロール/

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT ナビ クルコン ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

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    205.1万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車Brezza ベージュ幌 キャンバストップ

    本体価格
    363.2万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ワンオーナー 禁煙車 ブラウンレザー

    本体価格
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  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X ポップスター ワンオーナー禁煙バイキセノンディーラ整備

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    79.9万円

関東
190
348.5万円
関西
106
330.9万円
東海
121
335万円
北海道
8
432.6万円
九州
50
344.1万円
東北
12
358.2万円
北陸・甲信越
22
332.3万円
中国
34
344.5万円
四国
17
348.7万円
地域別台数
関東
53
217.8万円
関西
23
216.2万円
東海
53
188.6万円
北海道
17
202.8万円
九州
9
183万円
東北
17
218.4万円
北陸・甲信越
9
228.7万円
中国
9
261.9万円
四国
7
213.4万円

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GR86と500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フィアット  500X
279.9万円399.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2387 排気量(cc) 1331~1368
235 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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