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GR86と500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   フィアット  500e
VS
236.5万円759万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
577 中古車掲載台数 22
  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOM'Sコンプリート TSS Wide body

    本体価格
    673万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ スマートキー

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター フロアマット有

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ バックカメラ装着 ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速・9型ナビ・Bカメラ・ETC・走行5100km

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ セーフティセンス/ブレンボキャリパー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ RSR車高調 HKSマフラー 6速MT

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/GRエアロパ-ツ/GRマフラ-/9インチナビ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT 18インチアルミ

    本体価格
    325万円

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  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    287.6万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    324.1万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    449.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

関東
221
345万円
関西
87
322.6万円
東海
110
333.3万円
北海道
9
368.3万円
九州
58
338.9万円
東北
18
348.6万円
北陸・甲信越
17
327.6万円
中国
36
344.3万円
四国
21
332.6万円
地域別台数
関東
8
345.4万円
関西
4
447.4万円
東海
4
285.8万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

500eの中古車を探す

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GR86と500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フィアット  500e
279.9万円399.5万円 新車時価格 450万円553万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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