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GR86とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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GR86とマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フォード  マスタング
VS
207.2万円795万円
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中古車相場 44.8万円1920万円
マスタングの相場表を見る
578 中古車掲載台数 165
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー ドラレコ ETC BSM フルセグTV CD DVD クルーズコントロール

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正MT ワンオーナー STサスペンション リア3面プライバシーフィルム 純正フロアマット(レッド) 純正トランクマット ETC トヨタ純正ナビ(NSZT-Y68T) Bi-BeamLEDヘッドランプ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT GRフルエアロ GRスポーツマフラー 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 シートヒーター スマートキー&プッシュスタート ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MT車 GRフルエアロ ALPINEディスプレイAD

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 6速MT オーディオレス brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキ スポーツアルミペダル シートヒーター スマートキー LED

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT WORKEMOTION18インチAW BLITZ車高調 減衰力調整コントローラ 柿本マフラー 7インチ液晶メーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー&プッシュスタート ブラックドアミラー

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー C型 アイサイト ブリッツ車高調

    本体価格
    298万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    297万円

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    本体価格
    1280万円

  • フォード マスタング G 1オーナー走行2800キロ

    本体価格
    149.9万円

関東
198
323.2万円
関西
96
329.7万円
東海
108
326.7万円
北海道
12
335.2万円
九州
55
334.7万円
東北
15
349.7万円
北陸・甲信越
29
330.3万円
中国
44
320.6万円
四国
21
315.5万円
地域別台数
関東
67
483.2万円
関西
17
573.2万円
東海
50
491.5万円
北海道
1
228万円
九州
13
588.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円

GR86の中古車を探す

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GR86とマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フォード  マスタング
279.9万円399.5万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2387 排気量(cc) 2260~5200
235 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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