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GR86とウィザードを比較! - みんなの比較車種

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GR86とウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   いすゞ  ウィザード
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
605 中古車掲載台数 8
  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT ワンオーナー ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年1万キロ延長保証付帯対象車 HKSマフラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 後側方警戒支援システム

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    292万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 9型ナビBカメラTVシートヒーターLEDライト

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー SARDリアスポ HKSエキマニ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・クルコンアイサイト

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ ブリッツ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/車高調/クルーズコントロール/

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    338.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード G-Limited 8ナンバーキャンピング仕様・YouTube動画有

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

関東
224
344.5万円
関西
106
328.1万円
東海
118
333.5万円
北海道
9
369.7万円
九州
62
336.8万円
東北
14
351.3万円
北陸・甲信越
16
328.8万円
中国
34
346.4万円
四国
22
337.9万円
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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GR86とウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   いすゞ  ウィザード
279.9万円399.5万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2387 排気量(cc) 2999~3165
235 最高出力(馬力) 145~215
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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