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GR86とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアベンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ジープ  アベンジャー
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
579 中古車掲載台数 85
  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー 6速MT フジツボマフラー

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ ブレンボ ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ R6登録 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ タイヤ空気圧警報システム レーダークルーズ 衝突軽減 LEDヘッドライト ETC 冷却式エンジンオイルクーラー 純正17AW 衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック RACING プロクラス仕様

    本体価格
    535万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 ワンオーナー GRスポーツマフラー GRサスペンションセット 6MT ATOTOディスプレイオーディオ 純正18インチアルミホール シートヒター クルーズコントロール アダプティブヘッドライト

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 当社試乗車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒータ- バックカメラ 車線逸脱警報 BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT WORKEMOTION18インチAW BLITZ車高調 減衰力調整コントローラ 柿本マフラー 7インチ液晶メーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー&プッシュスタート ブラックドアミラー

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bモニタ LEDヘッド 整備記録簿 イモビ キーフリ オートエアコン アルミホイール デュアルエアバッグ ETC ABS ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正メモリーナビ フルセグ ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正10.25型ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/アクティブクルーズコントロール/ワイヤレスチャージングパット/コーナーセンサー/純正17インチアルミ/運転席側パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    377.4万円

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    本体価格
    495万円

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    480万円

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    398万円

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    348万円

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    369万円

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    495万円

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    本体価格
    403.3万円

関東
195
321.7万円
関西
96
323.4万円
東海
110
328.9万円
北海道
12
335.2万円
九州
56
333.1万円
東北
17
353.6万円
北陸・甲信越
29
324.8万円
中国
44
319.3万円
四国
20
314.3万円
地域別台数
関東
32
422.2万円
関西
4
323.1万円
東海
15
349.2万円
北海道
1
458万円
九州
8
413.3万円
東北
7
362.2万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円

GR86の中古車を探す

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GR86とアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ジープ  アベンジャー
279.9万円399.5万円 新車時価格 550万円595万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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