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GR86とLFAを比較! - みんなの比較車種

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GR86とLFAの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  LFA
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 18000万円18795万円
LFAの相場表を見る
497 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 修復歴無し 保証付 HKSマフラー ブリッツ車高調 アイサイト 純正9インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ハーフレザー パドルシフト 前席シートヒーター 社外ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速AT 純正ナビ アルパイン製ミラードラレコ 純正18インチアルミ オートクルーズ ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ プリクラッシュセーフティ レーンキープ ナビTV バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT 社外エアロ Bカメラ フルTV LED

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト レーダークルーズ ETC2.0 BSM LDW BSD RCTA PCB 障害物センサー LEDライト オートリトラミラー  18インチAW ミシュランパイロットスポーツ 黒ハーフレザー GRフロアマット USB ステリモ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSエアロパーツ 柿本改マフラー シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正18AW 専用スポーツシート

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ(バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/AM/FM)クルーズコントロールシートヒーター(D+N席)コーナセンサーLEDヘッドライトGRエアロ純正18アルミホイール

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クスコ RAYS フジツボ ドラレコ 純正ナビTV Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bモニタ LEDヘッド 整備記録簿 イモビ キーフリ オートエアコン アルミホイール デュアルエアバッグ ETC ABS ドラレコ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    18795万円

関東
184
334.2万円
関西
70
332.8万円
東海
109
337.3万円
北海道
9
357.2万円
九州
54
343.4万円
東北
8
369.1万円
北陸・甲信越
20
325.2万円
中国
32
339.8万円
四国
11
313.2万円
地域別台数
関東
2
18000万円
関西
0
---
東海
1
18795万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とLFAのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  LFA
279.9万円399.5万円 新車時価格 3750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
2387 排気量(cc) 4805
235 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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