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GR86とLMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   レクサス  LM
VS
219.9万円735万円
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中古車相場 1311.8万円2220万円
LMの相場表を見る
525 中古車掲載台数 80
  • トヨタ GR86 2.4 RZ BBS18inAW GRスポーツマフラー/リアバンパー/パフォーマンスダンパー  カロッツェリアナビ(DTV/Bluetooth/DISC/バックカメラ) Grgoセキュリティ Yupiteruドラレコ Supercat シートヒーター スマートキー ETC2.0

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKS車高調・HKSマフラー・HKSキャタライザ-

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9インチナビ/TV バックカメラ TRDマフラー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT 社外アルミホイール エアロ サス LEDライト バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    321万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ ETC シートヒーター バックカメラ 純正アルミ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド フルラッピング・フルエアロ・リアウィング・車高調・レカロ2座・ナビ・ETC・地デジ

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRフロントスポイラー フジツボA-RMマフラー BLITZ車高調 KENWOOD地デジフルセグメモリナビ(MDV-M908HDL) バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー一体型デジタルインナーミラー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー 6MT RAYS18インチ GRフルエアロ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKSターボ 車高調 LSD ナックル サーキット仕様

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1450万円

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    1720万円

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    本体価格
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  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1486.8万円

関東
197
341.2万円
関西
68
337.3万円
東海
112
329.9万円
北海道
11
360.8万円
九州
55
337.3万円
東北
14
349.9万円
北陸・甲信越
21
318.7万円
中国
34
330.8万円
四国
13
316.4万円
地域別台数
関東
30
1513.2万円
関西
19
1548.6万円
東海
13
1503万円
北海道
2
1554万円
九州
10
1538.9万円
東北
1
1520万円
北陸・甲信越
3
1727.3万円
中国
1
1325.4万円
四国
1
1499.8万円

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トヨタ  GR86   レクサス  LM
279.9万円399.5万円 新車時価格 1500万円2030万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
2387 排気量(cc) 2393
235 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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