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GR86とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
209.7万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 53.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
560 中古車掲載台数 207
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー/純正SDナビ/社外スポーツサス

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速ミッション/VARISカーボンエアロ/LSD/ドライカーボンボンネット&トランク/HKSエキマニ&テール/ADOVICSキャリパー/MOMOステアリング/ステアリングスイッチ移設/RECAROシート/

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー/新車保証/RAYS鍛造17AW/FUJITSUBOマフラー/レーダークルーズ/カロッツェリア ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/アイサイトコアテクノロジー/ステアリング連動LEDヘッドランプ/レザーステアリング

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・DVD再生・アイサイト・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クスコ RAYS フジツボ ドラレコ 純正ナビTV Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速マニュアル ディスプレイオーディオ BTオーディオ LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9インチナビTV バックカメラ ETC2.0 純正17インチアルミ ドラレコ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    394万円

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    本体価格
    373.5万円

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    本体価格
    391.2万円

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    本体価格
    98万円

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    180万円

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    本体価格
    623万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツパッケージ サンルーフ/黒革/社外19インチAW/社外SDナビ地デジ/キーレス/ディスチャージ

    本体価格
    63.1万円

関東
195
325.6万円
関西
89
330.2万円
東海
104
330.7万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
331.8万円
東北
17
352.1万円
北陸・甲信越
29
326.2万円
中国
44
324.3万円
四国
16
308.3万円
地域別台数
関東
87
305.4万円
関西
31
363.4万円
東海
40
321.8万円
北海道
12
388.2万円
九州
17
245.1万円
東北
2
401.4万円
北陸・甲信越
13
300.3万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円

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GR86とCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
279.9万円399.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
2387 排気量(cc) 1949~2996
235 最高出力(馬力) 194~367
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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