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GR86とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GR86とグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マセラティ  グランカブリオ
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
580 中古車掲載台数 32
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 半革調シート クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 距離無制限1年保証付 6速MT 社外アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRマフラー 純正9インチナビ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・クルコンアイサイト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    321万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー アイサイト スマートキー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    1028万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

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    656万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 20inAW ブラック幌 インテリアカーボン

    本体価格
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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 車検R8年12月/D車/左H/黒革/ナビ地TV

    本体価格
    688万円

関東
217
345.2万円
関西
89
324.1万円
東海
112
333.7万円
北海道
9
368.3万円
九州
59
339.3万円
東北
19
345.9万円
北陸・甲信越
16
331.4万円
中国
37
343.6万円
四国
22
335.6万円
地域別台数
関東
12
1007.5万円
関西
6
1152.3万円
東海
10
791.1万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
663万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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GR86とグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マセラティ  グランカブリオ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1850万円2454万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
2387 排気量(cc) 4691
235 最高出力(馬力) 440~460
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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