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GR86とガリューを比較! - みんなの比較車種

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GR86とガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   光岡自動車  ガリュー
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
580 中古車掲載台数 17
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/GRエアロ/リアスポ/クルコン/半革/

    本体価格
    316万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ 9インチナビ アイサイト

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ セーフティセンス/ブレンボキャリパー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター フロアマット有

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 社外マフラー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正ナビ ドラレコ シートH

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 9インチメモリーナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    313万円

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    338万円

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    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    39万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 禁煙車 パールホワイト 純正HDDナビ

    本体価格
    234.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

関東
222
342.2万円
関西
84
323.9万円
東海
112
333.6万円
北海道
8
369.3万円
九州
62
337.5万円
東北
19
353.2万円
北陸・甲信越
17
327.6万円
中国
36
343万円
四国
20
333.8万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
269.3万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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GR86とガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   光岡自動車  ガリュー
279.9万円399.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2387 排気量(cc) 2488~3500
235 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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