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GR86とADを比較! - みんなの比較車種

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GR86とADの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  AD
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
530 中古車掲載台数 227
  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ クルコン 後側方警戒支援システム オートライト LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー×2

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT GRフルエアロ 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビライザー LEDライト クリアランスソナー オートクルーズ オートエアコン

    本体価格
    334万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    287万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・マフラー TEIN車高調 純正18AW アイサイト レーダークルコン ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ ETC LEDヘッドライト ドラレコ スマートキー

    本体価格
    343万円

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  • 日産 AD 1.5 VE ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 AD 1.5 SV キーレス ナビ TV ETC 全塗装済

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 未登録車

    本体価格
    190万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    65万円

  • 日産 AD VE社外ナビ&地デジ車検付き 

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ 社外前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    129万円

関東
188
328.2万円
関西
72
327.8万円
東海
108
332.7万円
北海道
14
329.8万円
九州
41
337.8万円
東北
16
352.5万円
北陸・甲信越
28
330.9万円
中国
46
330.4万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
65
51.1万円
関西
53
71.6万円
東海
30
53.8万円
北海道
17
62.9万円
九州
15
55.2万円
東北
21
66.6万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
6
46.8万円
四国
1
48万円

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GR86とADのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  AD
279.9万円399.5万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2387 排気量(cc) 1240~1597
235 最高出力(馬力) 90~113
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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