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GR86と9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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GR86と9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
197.3万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 98万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
601 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 6速MT GRトランクスポイラー 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC LEDランプ エンブレム交換 純正AW

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT車 アイサイト 障害物センサー 後側方警戒支援システム LEDヘッドライト スマートキー 純正AW ALPIINEディスプレイAD バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ Bremboキャリパー SACHSダンパー アプライドD アイサイト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター キープレーン クルコン クリアランスソナー アクティブヘッドライト 空気圧センサー シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メーカーオプションbrembo製ベンチレーテッドディスクブレーキ/SACHSアブソーバー/純正9インチナビ/フルセグテレビ/TVキャンセラー/バックカメラ/ETC2.0/純正フロアマット/ドアバイザー/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 200台限定 AT車 1オーナー 専用ブロンズ18AW&ハーフ革調スポーツシート bremboディスクブレーキ SACHSアブソーバー GRメンバーブレース&パフォーマンスダンパー 純ナビ Bモニタ TVキット アイサイト ACC

    本体価格
    489万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 禁煙 ワンオーナー ブレンボキャリパー 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アイサイト レーンアシスト レーダークルコン コーナーセンサー シートヒーターD/N 電動格納ミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ECUTEK HKSエキマニ/キャタ KW JAPAN車高調 CUSCO LSD ENKEI PF07 18inAW HKSマフラー TOM'Sトランクリッドスポイラー GRスポーツサイドバイザー GRリアスタビライジングカバー  ECLIPSEナビ ETC

    本体価格
    379.7万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    130.6万円

関東
209
321.8万円
関西
94
326.1万円
東海
115
330.1万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
334.5万円
東北
20
347.5万円
北陸・甲信越
31
326.2万円
中国
47
321.7万円
四国
19
312.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GR86と9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   サーブ  9-3スポーツエステート
279.9万円399.5万円 新車時価格 373万円690万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2387 排気量(cc) 1998~2792
235 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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