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GR86とレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   スバル  レックス(軽)
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
529 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー 18インチアルミ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ バックカメラ 18インチAW シートヒーター ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOM'sフロントディフューザー・サイドディフューザー・リアサイドフィン/SARD LSR WING for86/BLITZピロアッパーマウント付車高調整式ダンパー/FUJITSUBO A-RM左側シングル出しマフラー

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 全パーツ新品カスタム(約170万)純正パーツも有 RAYS VOLKRACING TE37 9.5J OP色マットブラック ADVAN NEOVA HKSハイパーマックスS CUSCOタワーバー ラテラクリンク トレーディングロッド FUJITSUBO ARマフラー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 禁煙車 6MT ナビ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー・ブラック塗装トランクスポイラー・ブラックアウターミラーカバー・純正マットブラック18インチアルミ・純9型フルセグSDナビ・HDMI・TV・CD・DVD-V・ブルートゥースオーディオ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6速MT 9型ナビ シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV プッシュスタート 純正18インチアルミホイール 横滑り防止装置 LEDヘッドライト USB SD

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ GR86 RZ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW アイサイトテクノロジー シートヒーター パドルシフト プッシュボタンスタート スマートキー オートマ オートライト

    本体価格
    294万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・障害物センサー・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・LED・ETC

    本体価格
    326.8万円

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  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

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    110万円

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    22.8万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

関東
189
329.4万円
関西
72
327.6万円
東海
107
331.6万円
北海道
14
329.8万円
九州
41
337.8万円
東北
16
352.5万円
北陸・甲信越
28
330.9万円
中国
45
332.3万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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トヨタ  GR86   スバル  レックス(軽)
279.9万円399.5万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2387 排気量(cc) 547~658
235 最高出力(馬力) 38~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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