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GR86とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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GR86とスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  スターレット
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
610 中古車掲載台数 33
  • トヨタ GR86 2.4 RC RCグレード 最新D型 R6年10月登録

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフト・フルエキゾースト/ALPINE

    本体価格
    489万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MTフルエアロクルコン純正ナビドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル LED 9インチナビTV

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー フルエアロ 純正アルミ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック RACING プロクラス仕様

    本体価格
    535万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 買取車6速MT純正ナビバックカメラGRエアロ

    本体価格
    343.8万円

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    本体価格
    応談

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    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ワンオーナー トヨタ記録簿付き

    本体価格
    86万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

関東
225
346.3万円
関西
106
327.3万円
東海
121
332.4万円
北海道
9
369.7万円
九州
62
338.2万円
東北
15
347.7万円
北陸・甲信越
16
328.8万円
中国
34
345.8万円
四国
22
337.9万円
地域別台数
関東
15
106.5万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117.5万円
九州
4
109万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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GR86とスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  スターレット
279.9万円399.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2387 排気量(cc) 1331~1453
235 最高出力(馬力) 55~135
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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