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GR86とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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GR86とスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  スプリンター
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
604 中古車掲載台数 11
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ アイサイト LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド SDナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GR86 RZ GRフルエアロGR4本出しマフラーRAYS18ア RZ GRフルエアロGR4本出しマフラーRAYS18ア

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナナビBカメラTVシートヒータドラレコ

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 認定中古車 バックカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 大型ナビ・AT・Bカメラ・ETC・ヒーター

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 即 納  ダックテール 月々3万

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型SDナビTV Bカメラ LED 6速MT

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ・Bluetooth・TVフルセグ

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

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    本体価格
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  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フォグランプ 4AGエンジン オートマ

    本体価格
    67万円

関東
222
344.7万円
関西
106
327.9万円
東海
118
333.5万円
北海道
9
369.7万円
九州
63
336.9万円
東北
14
351.3万円
北陸・甲信越
16
328.8万円
中国
34
346.4万円
四国
22
337.9万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  スプリンター
279.9万円399.5万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2387 排気量(cc) 1331~2184
235 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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