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GR86とピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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GR86とピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ピクシススペース
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 7.7万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
606 中古車掲載台数 370
  • トヨタ GR86 2.4 SZ GT2スーパーチャージャー 17AW 車高調

    本体価格
    463万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用 アイサイト ACC

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ クルーズコントロール

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 7インチナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    530万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRスポーツ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナナビBカメラTVシートヒータドラレコ

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減 フルエアロ フルセグTV

    本体価格
    344万円

  • トヨタ GR86 GR86 2.4RZ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ワンセグナビBカメラ・ドラレコETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー フルセグナビ BT DVD ETC

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 検2年 4WD Sキー ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    7.7万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタムG HIDライト ETC 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ/TV/BT/HIDライト/リアスポイラー

    本体価格
    31.7万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC ・DVD再生・I-STOP・禁煙

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 修復歴無 ナビ フルセグ アイドルストップ

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    61.9万円

関東
224
344.3万円
関西
107
328.2万円
東海
118
333.5万円
北海道
9
369.7万円
九州
62
336.8万円
東北
14
351.3万円
北陸・甲信越
16
328.8万円
中国
34
346.4万円
四国
22
337.9万円
地域別台数
関東
82
43.6万円
関西
38
39.9万円
東海
40
34.6万円
北海道
37
52.5万円
九州
77
37.8万円
東北
36
48.1万円
北陸・甲信越
28
43.1万円
中国
14
34.9万円
四国
18
40.7万円

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ピクシススペースの中古車を探す

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GR86とピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ピクシススペース
279.9万円399.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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