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GR86とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
218万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 15万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
521 中古車掲載台数 133
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM エアサス マフラー 公認車両

    本体価格
    480万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRスポーツマフラー 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ETC  シートヒーター スマートキー LEDライト オートクルーズ BMS アルミ オートエアコン ドラレコ 整備記録簿

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 2.4RZナビフルセグTV社外マフラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9型ナビ DVD再生 CD録音 Btooth Bカメラ クルーズコント 電格ミラー&ヒーター RAYS18インチアルミ 純正エアロ&リアスポ LEDオートライト

    本体価格
    277.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 半革シート/シートヒーター/アイサイトコアテクノロジー/レーダークルコン/レーンアシスト/BSD/RCTA/ハイビームアシスト/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRフロントスポイラー フジツボA-RMマフラー BLITZ車高調 KENWOOD地デジフルセグメモリナビ(MDV-M908HDL) バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー一体型デジタルインナーミラー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ B型 ワンオーナー エンケイ18AW MAXORIDOスロコン LEDライト スマートキー ケンウッドナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    283万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    289.3万円

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    80万円

関東
191
332.7万円
関西
73
330.2万円
東海
102
327.9万円
北海道
11
360.8万円
九州
54
336万円
東北
14
347.2万円
北陸・甲信越
21
309.1万円
中国
40
333.4万円
四国
15
325.6万円
地域別台数
関東
23
62.4万円
関西
35
74.4万円
東海
34
131.8万円
北海道
7
48万円
九州
11
49.8万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
8
63.1万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円

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GR86とニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
279.9万円399.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2387 排気量(cc) 1595~3188
235 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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