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5シリーズとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとカローラクーペの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラクーペ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
561 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 電動サンルーフ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 社外17インチアルミホイール 電動シート シートヒーター 本革シート 電動リアサンシェード プッシュスタート M/Tモード オートライト

    本体価格
    52.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 フルセグ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 全ディーラー記録簿・純正オプション19インチアルミ・ヘッドライト左右新品ディーラー交換済

    本体価格
    76.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG ブラウン革 LEDライト ACC  ブラウンレザー 全席シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジW インテリセーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ブラックレザー・サンルーフ・パドルシフト・コンフォートアクセス・HID・ETC・ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ スライディングパノラマルーフ ブラックナッパレザーシート 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    202.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティー・全周囲カメラ・Bluetooth・音楽ライブラリー・CD・DVD・地デジ・オートトランク・アンビエントライト・液晶メーター・ETC・LDEヘッドライト・19AW

    本体価格
    235万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    580万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 リースアップ Mスピリット

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
221
289.2万円
関西
105
269万円
東海
95
332.1万円
北海道
6
252.5万円
九州
61
288.4万円
東北
11
257.2万円
北陸・甲信越
25
351.3万円
中国
23
259.4万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
---

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カローラクーペの中古車を探す

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5シリーズとカローラクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラクーペ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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