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カローラクーペとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクーペ   日産  NXクーペ
VS
187万円269万円
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中古車相場 200万円
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3 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

関東
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地域別台数
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北海道
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東北
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カローラクーペとNXクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクーペ   日産  NXクーペ
--- 新車時価格 113.6万円206.1万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
--- 排気量(cc) 1497~1838
--- 最高出力(馬力) 94~140
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

---
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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