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RAV4とカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラクーペ
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 169万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
2649 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD パワーウインドウ TV AAC アルミホイール キーフリー LEDランプ クルコン スマートキ ミュージックプレイヤー接続可 運転席パワーシート 地デジ 横滑り防止装置 ABS 盗難防止装置 PS トヨタ認定車

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    194万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ・本土仕入・走行32930km・車検整備付・三菱認定保証・バックカメラ・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・純正19インチアルミ・パワーシート・ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正SDナビ・フルセグ・ETC・スマートキー

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    169万円

関東
634
325.9万円
関西
316
328.3万円
東海
500
311.4万円
北海道
163
320.3万円
九州
353
316.5万円
東北
214
323.3万円
北陸・甲信越
204
315.6万円
中国
175
306.7万円
四国
90
313.8万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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RAV4とカローラクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラクーペ
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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