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カローラハードトップとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラハードトップ   トヨタ  スペイド
VS
239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
中古車相場 18.9万円~168.4万円
スペイドの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 599台
  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド F トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    65万円

関東
0台
---
関西
1台
239.9万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
165台
53.9万円
関西
75台
51.4万円
東海
88台
54.2万円
北海道
49台
58.5万円
九州
66台
52.6万円
東北
67台
57.8万円
北陸・甲信越
57台
52万円
中国
20台
58.8万円
四国
12台
55.7万円

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カローラハードトップとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラハードトップ   トヨタ  スペイド
--- 新車時価格 145万円~224.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
--- 排気量(cc) 1329~1496
--- 最高出力(馬力) 95~109
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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