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NXとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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NXとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
2241 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 純正SDナビ プリクラッシュセーフティー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダーク黒革シート フルセグ Bluetooth

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD サンルーフ/4WD/FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー/レクサスセーフティシステム+/純正ナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/純正ETC2.0/

    本体価格
    544.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ガラスルーフ 純正SDナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートエアコン シートヒーター 全方位カメラ クリアランスソナー BSM レザーシート パワーシート 電動リアゲート フルセグTV ETC

    本体価格
    174万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルミラー レクサスチームメイト 後席シートヒーター ドラレコ ワイヤレス充電 レーダー探知機 14型DA ナビ フルTV 全周囲 BSM HUD ETC2.0 純正20AW AC100V

    本体価格
    674万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ チームメイト マークレビンソン  オレンジキャリパー 全周囲カメラ 純正14型ナビ デジタルミラー フルセグ LEDライト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    580.7万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 後期・黒革L-TEXエアシート・パノラマルーフ・パノラミックビュー・3眼LED・純正ナビ・フルセグ・後席モニター・同色フェンダー・専用内装色・パワーバックドア・BSM・セーフティS・オートHIビーム

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ 三眼LEDヘッドライト フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革シート ブラインドスポットモニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    288.6万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    415万円

  • レクサス NX 250 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    505.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
528
420.1万円
関西
440
407.6万円
東海
513
412.6万円
北海道
96
362.5万円
九州
302
402.5万円
東北
102
362.3万円
北陸・甲信越
126
348万円
中国
96
419.4万円
四国
38
395.3万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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NXとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  スプリンターリフトバック
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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