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スプリンターリフトバックとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   トヨタ  マークIIセダン
VS
---
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中古車相場 173.5万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 38
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    265万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデMX41 2.0 オートマ/MX41/内装張替/社外14インチAW/社外マフラー/NARDIステアリング/ケンウッドスピーカー/フロントスポイラー/リアウイング/ダウンサス/ETC/パワーウィンドウ/CDデッキ

    本体価格
    272万円

関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
258.6万円
関西
4
222.8万円
東海
8
317万円
北海道
6
239.5万円
九州
5
309.5万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
284.5万円
四国
1
455万円

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トヨタ  スプリンターリフトバック   トヨタ  マークIIセダン
--- 新車時価格 111.9万円314.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
--- 排気量(cc) 1838~2954
--- 最高出力(馬力) 85~200
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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