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bZ4XとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   AMG  SLSクラス
VS
292.1万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
96 中古車掲載台数 9
  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV レーダークルーズ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    440.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 純正14インチナビ JBL フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS 純正メモリーナビ PKSB 全方位カメラ パワーバックドア ETC2.0 LEDライト バックモニター レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース フルセグ デジタルインナーミラー シートエアコン ステアリングヒーター USB

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD フルセグ メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 1500W給電 スマートキー ブラインドスポットモニター 記録簿

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サンルーフ・4WD・TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・シートエアコン・AC電源・JBL・ワイヤレス充電・ETC・キックPBD

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ JBLサウンド フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 BT接続 温冷黒革シート 4眼LEDヘッドライト

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突回避システム LED Pシート Bカメラ スマートキー ワンオーナー フルセグ ETC メモリーナビ キーレス ナビ&TV オートクルーズコントロール

    本体価格
    385万円

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    応談

関東
29
388.2万円
関西
12
385.9万円
東海
19
385.5万円
北海道
0
---
九州
11
395.2万円
東北
3
421万円
北陸・甲信越
15
409.8万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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bZ4XとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   AMG  SLSクラス
480万円650万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
--- 排気量(cc) 6208
169~342 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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