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bZ4XとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   ダイハツ  ミゼットII
VS
292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
101 中古車掲載台数 84
  • トヨタ bZ4X Z 4WD ΔSOC1.0 パノラマルーフ 20インチAW 全方位 TSS BMS ETC 置充電

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 認定中古車

    本体価格
    506万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 前使用歴当社試乗車 ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有) バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    386万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    373万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラパワーバックドア先進ライト

    本体価格
    335万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    415万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 電気自動車・ナビ・パノラミックビューモニター・サンルーフ・前後ドライブレコーダー・パワーシート・ETC・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ 認定中古車・DAナビ付・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙/ワンオーナー/スカイルーフ/純正14インチコネクティッドナビ/BT/USB/フルセグ/JBLプレミアムサウンド/バックカメラ/パノラミックビューモニター/黒革/パワーシート/ベンチレーション

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM パーキングアシスト デジタルインナーミラー AC100V/1500W パワーバックドア シートA/C パワーシート フルセグ JBL ETC2.0

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    50万円

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    応談

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

関東
31
391.7万円
関西
12
387.5万円
東海
21
386.3万円
北海道
0
---
九州
9
406.7万円
東北
4
421万円
北陸・甲信越
17
403.2万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円
地域別台数
関東
18
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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トヨタ  bZ4X   ダイハツ  ミゼットII
480万円650万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
--- 排気量(cc) 659
169~342 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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