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グレカーレとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   トヨタ  bZ4X
VS
680万円1559万円
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中古車相場 369万円488万円
bZ4Xの相場表を見る
63 中古車掲載台数 13
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD コンフォートP 赤革 パノラマSR 20AW

    本体価格
    879万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD エアサス コンフォート・ハンドリングPKG

    本体価格
    779万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD クライメートP 赤革 21AW パノラマSR

    本体価格
    1099万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ  LEDヘッドライト

    本体価格
    1024.8万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD パノラマSR 20AW プレミアムサウンド

    本体価格
    1109万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年MY24クライメートPKGサンルーフ

    本体価格
    1006.3万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 世界限定車/1オナ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    1299.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ネリッシモPKG サンルーフ ウッドトリム

    本体価格
    829.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ソナスサウンド ムーンルーフ 全周囲モニタ

    本体価格
    979.4万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ・AppleCarPlay・SonusFaber

    本体価格
    1268.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z 試乗車 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB ETC BSM 全方位モニター

    本体価格
    469万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフ・OP20incAW・置くダケ充電

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー ナビTV

    本体価格
    450万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフ・OP20incAW・置くダケ充電

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    428万円

関東
31
1041.2万円
関西
11
964.5万円
東海
8
1009.5万円
北海道
2
873.5万円
九州
3
1130.3万円
東北
2
941.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
911.5万円
四国
2
1225万円
地域別台数
関東
2
479万円
関西
3
442万円
東海
3
412.3万円
北海道
0
---
九州
3
432.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
420万円

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マセラティ  グレカーレ   トヨタ  bZ4X
862万円1718万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995~2992 排気量(cc) ---
300~530 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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