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XC90とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  bZ4X
VS
38.9万円1180万円
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中古車相場 349万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
323 中古車掲載台数 25
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsハイフィデリティオーディオシステム 電子制御式4輪エアサスペンション/FOUR-C ラミネーテッド・サイドウインドー  ファインナッパレザー 電子制御AWDシステム

    本体価格
    980万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD 限定15台 パノラマサンルーフ 全方位カメラ  harman/kardonプレミアムサウンド 専用20インチアルミホイール ACC ティラードウールブレンドシート クライメート・パッケージ ブラックアッシュ・ウッドパネル

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル/禁煙車/エアサス/全方位カメ/レザーシート(ヒーター付)/B&Wサウンド/Googleナビ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/ボルボインテリセーフ/ETC/前後ドラレコ/クルコン/LEDヘッドライト/1オーナー車

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 電子制御エア・サスペンション FOUR-C 2023年モデル

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD AWD Googleナビ パノラマビューモニター ワンオーナー 白レザーシート ダークティンテッドガラス スマートフォン連携 パワーバックドア パイロットアシスト レーンキーピングエイド 追従クルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    464.1万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車harmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    998万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正本革シート 電動リアゲート レーンキープアシスト パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール  ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン リアトラフィックモニター 電動シート

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ファインナッパ本革シート エアサスペンション セカンドシートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ  全方位カメラ クリスタルシフトノブ シートエアコン 禁煙車

    本体価格
    579万円

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  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    349万円

関東
127
558.5万円
関西
48
534.6万円
東海
54
560.7万円
北海道
29
653.8万円
九州
16
605.9万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
575.8万円
中国
9
647万円
四国
7
807.7万円
地域別台数
関東
3
460.2万円
関西
6
393.9万円
東海
8
403.9万円
北海道
0
---
九州
4
387.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

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XC90とbZ4Xのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  bZ4X
774万円1359万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1968 排気量(cc) ---
235~320 最高出力(馬力) 169~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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