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クラウンクロスオーバーとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 898万円4100万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
756 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 4WD 全周囲カメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    504.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ワンオーナー車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    523万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 全方位 4眼LED

    本体価格
    521.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドラレコ・ブラインド・パノラミックモニタ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    708万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 初度登録R5年3月 モデリスタ(F/S/R)

    本体価格
    518.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンル-フドライビングサポートパッケ-ジII

    本体価格
    558万円

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    応談

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  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 左H・W12・GTコンバーチブル 

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    2592万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD Mulliner カラースペック/レザースペック

    本体価格
    3980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD マリナー ローティングD Blackライン

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    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    1180万円

関東
205
515.3万円
関西
124
506.2万円
東海
125
516.4万円
北海道
52
525.8万円
九州
110
524.1万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
25
535.7万円
中国
47
516万円
四国
39
518.6万円
地域別台数
関東
15
2706.8万円
関西
10
2901万円
東海
5
2342.5万円
北海道
0
---
九州
3
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
1
3260万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
435万円755万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
2393~2487 排気量(cc) 3996~5950
186~272 最高出力(馬力) 550~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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