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クラウンクロスオーバーとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
357.5万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
773 中古車掲載台数 192
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHEVクロスオーバーGアドハ 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 地デジ LEDヘッド AC100V

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 1500W給電 フルセグTV付ナビ ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンス 衝突軽減システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    495.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車UP・衝突回避支援・BSM・PVM・本革

    本体価格
    487万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラ

    本体価格
    511.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 21.2D  セルフユニック 4段ラジコン 4WD 

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ QKG-FV50VZ 極東 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 2KG-FV70HZ  タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ボディ新明和 アルミホイール 防錆塗装 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型土砂ダンプ タイヤ交換h補修塗装済み

    本体価格
    803万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフ4段クレーン 10t超 ハイジャッキ アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ロングジャッキ タダノ3段クレーン ラジコン付 ウインチ付 組込根太 アユミ板

    本体価格
    880万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート (0824) デコトラダンプ 土砂禁 深箱 新明和5.1m 大型 中古ダンプ

    本体価格
    450万円

関東
206
510.2万円
関西
141
504.1万円
東海
139
518.8万円
北海道
54
523.3万円
九州
107
519.9万円
東北
21
539.7万円
北陸・甲信越
29
533.9万円
中国
38
518.3万円
四国
38
520.9万円
地域別台数
関東
27
676万円
関西
23
753.6万円
東海
27
1129.1万円
北海道
59
622万円
九州
19
565.5万円
東北
11
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
20
1367万円
四国
6
1570万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱ふそう  スーパーグレート
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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