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クラウンクロスオーバーとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  インフィニティQ45
VS
349.4万円830万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 69万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
603 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ ナビ 本革 LED

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ・全周囲カメラ・BSM付

    本体価格
    577万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙 12.3型ナビ 全周囲 BSM HUD Dミラー

    本体価格
    494.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ムーンルーフ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    504万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルモデリスタ 22インチAW リアサポートP

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年保証付  サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD GRエアロ

    本体価格
    630万円

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    198万円

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    185.6万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ サンルーフ グレー革

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    195.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV Gパッケージ 本革シート

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    148万円

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    218万円

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    本体価格
    107.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
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    199.9万円

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    本体価格
    188万円

関東
181
520万円
関西
90
518.3万円
東海
84
544.1万円
北海道
45
542.3万円
九州
79
543.3万円
東北
28
539.4万円
北陸・甲信越
30
532.6万円
中国
30
523.7万円
四国
36
530万円
地域別台数
関東
5
175.8万円
関西
5
133.6万円
東海
3
117万円
北海道
2
171.5万円
九州
1
118万円
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
165.9万円
四国
3
216.2万円

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クラウンクロスオーバーとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  インフィニティQ45
435万円755万円 新車時価格 520万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 4494
186~272 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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