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クラウンクロスオーバーと207SWを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと207SWの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   プジョー  207SW
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円69.8万円
207SWの相場表を見る
750 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3インチワイドナビ 全方位カメラ

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー G レザーパッケージフルモデリスタ22インチ

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 試乗車UP・ムーンルーフ・HUD・PVM

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ パーキングアシスト 全方位

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドラレコ・ブラインド・パノラミックモニタ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス 予防安全パッケージ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス/レザー/純正12.3型ナビ

    本体価格
    484.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 207SW プレミアム 後期型 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    40.3万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT/黒革/ガラスル-フ/禁煙/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 ガラスルーフ/ナビ/DTV/ETC/ドラレコ/16AW

    本体価格
    31.8万円

  • プジョー 207SW GTi マニュアル5速 高圧ポンプ交換 記録簿

    本体価格
    15万円

  • プジョー 207SW GTi パノラマサンルーフ/クルコン/本革シート

    本体価格
    50.8万円

関東
204
515.9万円
関西
122
506.3万円
東海
125
516.4万円
北海道
52
525.8万円
九州
111
526万円
東北
30
537.4万円
北陸・甲信越
23
538.4万円
中国
45
517.6万円
四国
38
517万円
地域別台数
関東
6
39.3万円
関西
3
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーと207SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   プジョー  207SW
435万円755万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 1598
186~272 最高出力(馬力) 120~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は750台、207SWの中古車は9台掲載しています。
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