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クラウンクロスオーバーとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとWiLL サイファの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  WiLL サイファ
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 17万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
767 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 登録時走行距離3505キロ 純正ナビ

    本体価格
    454.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 元試乗車 衝突被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビアルミバックカメラクルーズ

    本体価格
    744万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    584.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車・ドラレコ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1オ-ナ- モデリスタ(FSR) パノラミックビュ

    本体価格
    613.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS DA フルセグTV LED

    本体価格
    512万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンス 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    473.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD クルズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    491万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス 4眼LED 全方位カメラ ACC

    本体価格
    458.8万円

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    25.3万円

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    74.7万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 L

    本体価格
    23万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 L 修復歴無 記録簿付 走行距離17800キロ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検整備付

    本体価格
    34万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 4WD ナビ 純正CDコンポ

    本体価格
    59.8万円

関東
204
514.3万円
関西
146
505.2万円
東海
134
520.5万円
北海道
52
520.3万円
九州
106
520.7万円
東北
23
539.9万円
北陸・甲信越
29
530.4万円
中国
37
516.4万円
四国
36
518万円
地域別台数
関東
11
40.7万円
関西
1
60万円
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
5
42.8万円
東北
3
37.4万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
1
28万円
四国
1
85万円

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WiLL サイファの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  WiLL サイファ
435万円755万円 新車時価格 126万円148万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 1298~1496
186~272 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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