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クラウンスポーツとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   アストンマーティン  DB9
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
616 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ パワーバックドア パワーシート デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 4WD 純正アルミホイール ベンチレーション シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM HUD パノラマルーフ パワーバックドア パーキングアシスト AC100V/1500W シートA/C デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 21インチアルミホイール/茶本革シート/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シートベンチレーション/LEDヘッドライト/ETC2.0/禁煙車/BSM/HUD

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    584万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒革/パノラマSR/360°カメラ/チームメイト

    本体価格
    544万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/デジタルインナ-ミラ-/カラ-ヘッドアップディスプレイ/パノラマモニタ-/パワ-バックドア/置く充電/ブラインドサイドモニタ-/ETC2.0/LEDライト/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    555.8万円

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    応談

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    応談

関東
155
555.5万円
関西
110
572.9万円
東海
96
566.7万円
北海道
29
551.9万円
九州
86
564.9万円
東北
27
548.3万円
北陸・甲信越
35
552.8万円
中国
51
577.4万円
四国
27
565.9万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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クラウンスポーツとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アストンマーティン  DB9
520万円820万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2487 排気量(cc) 5935
177~186 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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