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クラウンスポーツとX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   BMW  X4
VS
545万円875.4万円
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中古車相場 149.8万円888万円
X4の相場表を見る
202 中古車掲載台数 179
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    612.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純ナビ 全方位 BSM SR 本革温冷席 ETC2.0

    本体価格
    613万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純ナビ パノラマルーフ BSM 衝突軽減 LED

    本体価格
    612.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ 禁煙 ワンオナ

    本体価格
    626.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3インチDA+

    本体価格
    651万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・ブラックレザーシート

    本体価格
    630.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/寒冷地仕様/TSS/純正ナビ

    本体価格
    612.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ Mルーフ

    本体価格
    650万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・ワンオーナ・寒冷地仕様・ドラレコ

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    708.8万円

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    本体価格
    585.6万円

  • BMW X4 M40i 4WD 1オナ パノラマサンルーフ 黒革シート

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    393万円

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    本体価格
    448万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    586.6万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    449.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー パノラマSR ブラックレザー 20AW

    本体価格
    733万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ イノベーションPK OP20AW  黒革

    本体価格
    447万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ/本革/ETC/ACC/ワンオナ/認定中古車

    本体価格
    598万円

関東
49
631.9万円
関西
43
624.9万円
東海
29
618.8万円
北海道
8
628.7万円
九州
27
650.4万円
東北
7
637万円
北陸・甲信越
17
602.5万円
中国
16
630.8万円
四国
6
594.4万円
地域別台数
関東
50
504.9万円
関西
45
580.3万円
東海
48
508.1万円
北海道
6
395万円
九州
9
457.7万円
東北
5
326.6万円
北陸・甲信越
10
476.2万円
中国
5
612.5万円
四国
1
750万円

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クラウンスポーツとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   BMW  X4
590万円820万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2487 排気量(cc) 1995~2997
177~186 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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