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クラウンスポーツとXMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   シトロエン  XM
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 115.5万円268万円
XMの相場表を見る
618 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・コネクティッドナビ・パノラマミックビューモニター・本革シート・AC100V

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター シートクーラー 純正21インチアルミホイール ETC2.0 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    486.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ ドラレコ 本革 パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 フルセグ TCナビ

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/ベージュ革シート/シートヒーター・クーラー/パワーシート/ETC2.0/電動リアゲート/純正12.3インチナビ/パーキングアシスト/記録簿/禁煙車

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ユーザー買取車/ボディカラー アッシュ(1M2)/茶革/レーダークルコン/BSM/HUD/全周囲カメラ/フルセグ/Pバックドア/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/Car Play/Dインナーミラー/前後ドラレコ

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元試乗車/衝突軽減装置/禁煙

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 本革シート ナビ 全周囲カメラ 純正フルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 AC100V電源 純正アルミホイール Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AM/FM/トヨタセーフティ/デジタルインナーミラー型前後ドラレコ/ワイヤレス充電器/ステアリングリモコン/パノラマルーフ

    本体価格
    532.5万円

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    本体価格
    218万円

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  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 中期型

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    115.5万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 左ハンドル サンルーフ 禁煙 レザーシート

    本体価格
    268万円

関東
153
552.6万円
関西
115
572.3万円
東海
100
567.5万円
北海道
28
550.2万円
九州
88
564.2万円
東北
24
541.8万円
北陸・甲信越
34
555.1万円
中国
51
577.5万円
四国
25
567.8万円
地域別台数
関東
2
243万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
167.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンスポーツの中古車を探す

XMの中古車を探す

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クラウンスポーツとXMのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   シトロエン  XM
520万円820万円 新車時価格 479万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
2487 排気量(cc) 2946~2975
177~186 最高出力(馬力) 170~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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