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クラウンスポーツと300を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツと300の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   クライスラー  300
VS
517万円875.4万円
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中古車相場 74万円460万円
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193 中古車掲載台数 76
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・全方位

    本体価格
    580.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・アドバンストパーク・HUD

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・革シート・前後ドラレコ

    本体価格
    575.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動バックドア 本革

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン革 デジタルキー

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 寒冷地 ナビ 革シート Pルーフ

    本体価格
    583.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 電源コンセント

    本体価格
    588.5万円

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  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

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    120万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 S D車 V6 3.6 シート温冷

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    285.8万円

関東
47
615.3万円
関西
44
613.1万円
東海
28
617.7万円
北海道
3
630万円
九州
25
622.4万円
東北
7
610.5万円
北陸・甲信越
20
593.4万円
中国
11
627.7万円
四国
8
616.2万円
地域別台数
関東
31
161.8万円
関西
11
145.4万円
東海
19
168.2万円
北海道
5
215.6万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
0
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クラウンスポーツと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   クライスラー  300
590万円820万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2487 排気量(cc) 3604~6416
177~186 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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