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クラウンスポーツとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
545万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 52.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
205 中古車掲載台数 153
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    592万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    612.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ 禁煙 ワンオナ

    本体価格
    626.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 走行距離無制限・1年保証付

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC2.0 Bluetooth接続 純正AW

    本体価格
    619.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    568.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    640万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    647万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全方位/Dミラー/BSM

    本体価格
    598.7万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 前席パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビBluetooth バックカメラETC

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDインターナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 黒革Pシートヒーター 純ナビTVキット付き

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC クルー 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Blueto

    本体価格
    204.8万円

関東
49
626.3万円
関西
45
628.6万円
東海
31
622.4万円
北海道
8
628.7万円
九州
27
647.5万円
東北
7
637万円
北陸・甲信越
16
603.3万円
中国
16
630.4万円
四国
6
594.4万円
地域別台数
関東
60
120.4万円
関西
16
112.7万円
東海
17
118.2万円
北海道
9
96.1万円
九州
11
156.7万円
東北
14
109.1万円
北陸・甲信越
13
115.7万円
中国
9
102.6万円
四国
4
120.6万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  アコードハイブリッド
590万円820万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2487 排気量(cc) 1993
177~186 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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