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クラウンスポーツとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   光岡自動車  レイ
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 52.9万円89万円
レイの相場表を見る
612 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ12.3型DAPlus車載ナビBSM

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・フルエアロ・純正アルミ・本革シート・ワンオーナー・LED

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    509.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車/純正ナビ・TV/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ/レザーシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/エアシート/取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 黒革シート フルセグTV シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム パワーシート ETC2.0

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型純正ナビTV/全方位カメラ/トヨタセーフティセンス/禁煙車/純正デジタルインナーミラー/BSM/HUD/ベージュ本革シート/置く充電/パワーバック/パーキングアシスト/シートヒーター/ベンチレーター/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ ドラレコ 本革 パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 フルセグ TCナビ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD パワーバックドア 純正アルミホイール モデリスタエアロ LEDヘッドライト オートライト ディスプレイオーディオ(BT・フルセグTV 純正サンルーフ ETC2.0 シートエアコン

    本体価格
    569.6万円

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    52.9万円

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    64万円

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    68万円

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    89万円

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    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベースグレード/八王子直仕入/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
133
558.7万円
関西
119
577.1万円
東海
98
569.2万円
北海道
34
549.5万円
九州
96
561.5万円
東北
22
538.3万円
北陸・甲信越
37
559.9万円
中国
52
577.4万円
四国
21
576.1万円
地域別台数
関東
4
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   光岡自動車  レイ
520万円820万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2487 排気量(cc) 657
177~186 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は612台、レイの中古車は7台掲載しています。
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