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クラウンスポーツとライクを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとライクの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   光岡自動車  ライク
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
610 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD LED・フルセグ・バックカメラ・純正AW・禁煙車

    本体価格
    536.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ディスプレイ ナビ パノラマルーフ 黒革ベンチレーション デジタルインナーミラー アドバンストパーク パノラミックビューM

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズ/アドバンスドライブ/デジタルインナーミラー/コーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/パワーシート/ETC/パワーシート

    本体価格
    502.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    482.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー フルエアロ Dミラー 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 電動シート 電動リヤゲート バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    660万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
149
552.5万円
関西
115
572.2万円
東海
97
566.8万円
北海道
28
550.2万円
九州
88
563.2万円
東北
24
541.8万円
北陸・甲信越
35
552.1万円
中国
50
577.7万円
四国
24
572.5万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   光岡自動車  ライク
520万円820万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2487 排気量(cc) ---
177~186 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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