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クラウンスポーツとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   マイバッハ  マイバッハ
VS
539万円875.4万円
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中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
210 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 黒本革シート フロアマット

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 本革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SR モデリスタエアロキット デジタルミラー

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC2.0 Bluetooth接続 純正AW

    本体価格
    619.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    597.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・全方位

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD T-Cナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ ツインムーンルーフ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

関東
49
626.3万円
関西
49
618.8万円
東海
28
612.7万円
北海道
9
618.4万円
九州
27
640.6万円
東北
6
636.4万円
北陸・甲信越
18
599.3万円
中国
17
625.6万円
四国
7
606.3万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンスポーツ   マイバッハ  マイバッハ
590万円820万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2487 排気量(cc) 5513~5980
177~186 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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