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クラウンスポーツとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  ブルーバード
VS
456.7万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
606 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD 1オーナーユーザー様買取禁煙車 特別仕様車 パノラマルーフ THE70thプロジェクションカーテシイルミ マットブラック塗装21AW レッドステッチ入黒革シート/ヒーター/ベンチレーション 前後Dレコ 保証継承付

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ HUD コネクテッド地デジナビ 電源コンセントAC100V 禁煙車

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタアロ(F/S/R) パノラマルーフ デジタルミラー 黒レザーシート 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター トヨタチームメイトアドバンストパーク

    本体価格
    563万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減・アクセル踏み間違い防止・クルーズコントロール・ナビ・Bカメラ・全周囲モニター・LEDヘッドランプ・電動本革シート・1500W

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 1オーナー/デジタルミラー/全周囲カメラ/電動リアゲート/メモリーシート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    574.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール アドパンストパーク アドパンストドライブ

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 弊社試乗車使用

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 本革シート デジタルインナーミラー ナビ フルセグTV シート&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ETC パワーバックドア パノラミックビューモニター

    本体価格
    577.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー モデリスタエアロ パノラマガラスルーフ ナビ 全方位カメラ DTV BT 革ベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ LEDライト デジタルミラー パワーバックドア ステアヒーター

    本体価格
    588万円

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    460万円

関東
161
550.3万円
関西
109
565.9万円
東海
121
558.9万円
北海道
30
549.4万円
九州
77
561.3万円
東北
29
558.3万円
北陸・甲信越
19
574.7万円
中国
44
568.2万円
四国
16
575万円
地域別台数
関東
18
254.5万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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クラウンスポーツとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  ブルーバード
520万円820万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2487 排気量(cc) 1769~1998
177~186 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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