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クラウンスポーツとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
456.7万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
604 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    554.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革 12.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB  TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート アクセサリーコンセント アドバンストパーク パノラマルーフ パワーバックドア LED

    本体価格
    542.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス レザーシート サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/ブラック本革シート/ITSコネクト/パノラミックビュー/ハンズフリーパワーバックドア/ベンチレーション/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ パノラミックビューモニタ 純正ディスプレイオーディオ 追従型クルーズコントロール ETC2.0 フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター エアシート BSM

    本体価格
    655.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車ライト 12.3インチ純正DA レーダークルーズコントロール

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV・使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    685.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD KUHLコンプリート フロント サイド リア エアロ ダウンサス DDR0221インチアルミホイール ムーンルーフ 純正TV  バックカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    669万円

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    応談

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関東
158
550.6万円
関西
107
565.9万円
東海
120
558.8万円
北海道
29
550.5万円
九州
79
559.1万円
東北
31
555.6万円
北陸・甲信越
20
571.4万円
中国
44
568.9万円
四国
16
575万円
地域別台数
関東
2
379.5万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  ブルーバードハードトップ
520万円820万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2487 排気量(cc) 1809~1998
177~186 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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