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クラウンスポーツと928を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツと928の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ポルシェ  928
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
591 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入 純正12.3型ナビ&TV 全周囲カメラ トヨタチームメイト セーフティーセンス レーダークルーズ 黒レザーシート シートベンチレーション ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア メモリーシート

    本体価格
    502.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 電動シート4WD全周囲カメラ本革シート

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 走行15000Km パノラマルーフ・フルエアロ・1500W給電・ドライブレコーダー・シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    524万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD バックカメラ/ナビTV/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    502万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様車 パノラマルーフ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 法人ワンオーナー モデリスタ  サンルーフ

    本体価格
    585.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD AWD フルセグテレビ 1オーナー ETC車載器 TVナビ クルコン 横滑り防止装置 エアバッグ 本革 AC100V メモリナビ ドラレコ キーレス 盗難防止装置 ABS アルミ スマートエントリー

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD エムズスピードフロントサイドリアエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター BSM ETC2.0 Bluetooth コネクティッドナビ デジタルキー 寒冷地仕様 パワーバックドア

    本体価格
    661万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    509.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/パノラマルーフ/全方位カメラ/電動ハッチバック/追従クルーズ/パワーシート/ETC/オートハイビーム/パーキングアシスト/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/ブラインドスポット

    本体価格
    530.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    498万円

関東
134
562.4万円
関西
113
578.8万円
東海
92
570.2万円
北海道
33
550.8万円
九州
91
565万円
東北
19
536万円
北陸・甲信越
40
560.8万円
中国
48
574.8万円
四国
21
577.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

クラウンスポーツの中古車を探す

928の中古車を探す

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クラウンスポーツと928のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ポルシェ  928
520万円820万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2487 排気量(cc) 5397
177~186 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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