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クラウンスポーツと9-5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツと9-5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   サーブ  9-5
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
597 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    511万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    529.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグナビ マルチビューモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー シートエアコン LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター 電源コンセント

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 ワンオーナー 整備手帳 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御 車線維持支援 ブラインドスポットモニターフルセグTV メモリーナビ USB接続 Bluetooth接続 純正アルミ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・HDMI・寒冷地仕様

    本体価格
    553.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD トヨタ安全装置 ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    687万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD アドバンストドライブ 純正12.4型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ 電動リアゲート パワーシート HUD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    541.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ純正12.3型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    492.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 19000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ムーンルーフ ディスプレイオーディオナビ 全周囲&バックモニター 追従型クルコン ブラインドSM 黒革エアシート&ヒーター デジタルミラー ETC2.0

    本体価格
    528万円

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    本体価格
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    本体価格
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    118万円

  • サーブ 9-5 ヴェクターターボ4 ファイナルモデル ワンオーナー 禁煙車

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    198万円

  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

関東
133
562.4万円
関西
119
578.7万円
東海
87
570.9万円
北海道
35
551.6万円
九州
93
564万円
東北
22
536.8万円
北陸・甲信越
39
560.5万円
中国
49
574.7万円
四国
20
576.8万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンスポーツの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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クラウンスポーツと9-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   サーブ  9-5
520万円820万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
2487 排気量(cc) 1998~2792
177~186 最高出力(馬力) 220~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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