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クラウンスポーツとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとアルシオーネの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  アルシオーネ
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 195万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
610 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    637万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正コネクトナビフルセグTV/ブルートゥース&USB/パノラミックビューモニター/ETC2.0/黒革シート&ヒーター&ベンチレーター/前後ドラレコ/ブラインドスポットM/LEDライト/トヨタセーフティセンス/ワンオーナー禁煙

    本体価格
    569万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    554.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オナ/全周囲/モデリスタ/デジタルミラー/メーカーナビ/トヨタチームメイト/シートクーラー/ワイヤレス充電/アップルカープレイ/ブラインドスポット/電動リアゲート/AC100V

    本体価格
    567.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲 パ-キングアシスト 電動リアゲ-ト

    本体価格
    552.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    527万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ/サンドブラウンレザー/パノラマルーフ/全周囲モニター/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/AC100V/ブラインドスポットモニター/シートヒーター・ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    506.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ(F.S.R) パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 純正21インチアルミホイール ブラウンレザーシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ/ナビ/全周囲モニター/茶革シート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/AC100V

    本体価格
    577.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    196.5万円

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    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
133
558.8万円
関西
122
577.4万円
東海
95
569.6万円
北海道
34
549.5万円
九州
95
562万円
東北
22
538.8万円
北陸・甲信越
38
560万円
中国
50
574.9万円
四国
21
576.6万円
地域別台数
関東
1
195万円
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとアルシオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  アルシオーネ
520万円820万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
2487 排気量(cc) 1781~2672
177~186 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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