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クラウンスポーツとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  アルシオーネ
VS
459万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 240万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
611 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純12.3インチナビ/フルセグ/BT・全方位カメ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV パノラマルーフ 黒革シート 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルインナーミラー サイドバイザー 21インチアルミホイール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーバックドア AC100V電源 フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    522万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    510.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD モデリスタエアロ/12型ナビ/本革シート/パノラマルーフ/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/オートマチックハイビーム

    本体価格
    630.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WD 限定車 ワンオフ鍛造22AW マットメタル

    本体価格
    798万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    649万円

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    240万円

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  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

関東
160
550.7万円
関西
108
570万円
東海
115
561.4万円
北海道
29
549.3万円
九州
85
558.9万円
東北
30
552.9万円
北陸・甲信越
20
560.3万円
中国
47
567.2万円
四国
17
576万円
地域別台数
関東
1
240万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとアルシオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  アルシオーネ
520万円820万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
2487 排気量(cc) 1781~2672
177~186 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は611台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
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