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クラウンスポーツとエリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとエリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  エリオ
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円
エリオの相場表を見る
609 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD エモーショナルレッドIII/サンドブラウンレザー/禁煙車/パノラマガラスルーフ/360度カメラ/ディスプレイオーディオプラス/プレミアムサウンドシステム(10スピーカ)/トヨタチームメイト/ドラレコ前後/Pトランク/4WD/

    本体価格
    534.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 前後ドラレコ トヨタチームメイト ETC2.0

    本体価格
    547万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/トヨタチームメイト/デジタルインナーミラー(ドラレコ付き)/パノラミックビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/BSM/ETC2.0/

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ サンドブラウン内装 全周囲モニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 21インチアルミホイール シートメモリー付パワーシート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    567.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DA・フルセグTV・パノラミックモニタ・ETC・LED・AW・SR・革・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正エアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z HEV 

    本体価格
    519万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 X 

    本体価格
    29.8万円

関東
133
558.6万円
関西
120
577.5万円
東海
96
569.1万円
北海道
34
549.5万円
九州
95
561.8万円
東北
22
538.8万円
北陸・甲信越
38
559.6万円
中国
50
574.9万円
四国
21
576.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとエリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  エリオ
520万円820万円 新車時価格 146.8万円172万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
2487 排気量(cc) 1490~1796
177~186 最高出力(馬力) 110~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は609台、エリオの中古車は1台掲載しています。
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