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クラウンスポーツとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  アリオン
VS
517万円872.4万円
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中古車相場 28.1万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 58
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ付き 届出済未使用

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイナビTV 全周囲 AC100V

    本体価格
    577万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 新型PHEVプラグイン SPORT RS MODELLISTA.

    本体価格
    740万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    752.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 D/Oナビ全周モニターETC

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 当店試乗車 ナビ TV 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ 純21AW

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー/HUD

    本体価格
    592.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ETC2.0全方位カメラナビTV革シート

    本体価格
    537万円

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  • トヨタ アリオン 2.0 A20 メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD エンジンスタータ キーレスエントリー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ HID・ワンオーナー・ナビ・CD・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様・ナビTV・純正エンスタ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 キーレスABSCDフォグランプ集中ドアロック

    本体価格
    28.1万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 純正DVDナビ/キーレスエントリー

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

関東
79
598万円
関西
51
620.9万円
東海
68
612.9万円
北海道
3
571.2万円
九州
42
600.7万円
東北
8
598.3万円
北陸・甲信越
22
599.5万円
中国
9
610.8万円
四国
8
607.6万円
地域別台数
関東
17
123.6万円
関西
6
99.5万円
東海
7
109.7万円
北海道
11
97.6万円
九州
3
137.7万円
東北
8
109.2万円
北陸・甲信越
3
136.7万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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クラウンスポーツとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  アリオン
590万円820万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2487 排気量(cc) 1496~1986
177~186 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

---
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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