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ピクシススペースとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
7.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
289 中古車掲載台数 285
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 黄/白ツートン キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X フロントスポイラー付き ナビ付き

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ・ドライブレコ前後・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    7.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTVアイドリングストップアルミホイル付

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグMナビ キーレス ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース X 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDプレイヤー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位 パノラマルーフ 茶革シート ETC2.0

    本体価格
    579.6万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 元当社試乗車 禁煙

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    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 モデリスタエアロ LED

    本体価格
    604万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ  BSM

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /モデリスタエアロ/パノラマルーフ/茶レザ-

    本体価格
    631.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナー ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 未使用 ガラスルーフ 2トーン 茶革

    本体価格
    608万円

関東
70
39.7万円
関西
32
41万円
東海
28
34.4万円
北海道
26
42.7万円
九州
53
39.1万円
東北
26
47.5万円
北陸・甲信越
29
39.1万円
中国
12
32.3万円
四国
13
35.1万円
地域別台数
関東
75
598.9万円
関西
52
619.2万円
東海
67
611.1万円
北海道
3
571.2万円
九州
41
601.7万円
東北
8
598.3万円
北陸・甲信越
21
603.3万円
中国
10
615.7万円
四国
8
607.6万円

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ピクシススペースとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  クラウンスポーツ
112万円166.2万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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